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“在这个法起草的时候，电商们处于强势地位，这个法我们今天回过头看，其最初对消费者的保护是非常弱的”，在之前的审议时徐显明委员也说，“经过反复修改以后，才达到了今天的基本上的平衡”。在今年6月对草案进行审议时，徐显明就曾表达了对一审稿的反对意见。他说：“最初的时候市场主体地位不平等，传统商业受监管，电商有的不受监管；权利义务不平衡、不一致，给电商规定了大量权利，但是没有规定应有的义务，包括纳税；从国家安全的角度考虑，因为一个新的业态产生必然要调整旧的业态，过去传统的商业模式因为新的电子商务的出现而会倒闭，所以社会保障的问题、社会安全的问题都会出现。”

分析人士指出，新能源汽车销量的持续增长，主要由以下三方面因素推动：1．政策，可以分为需求端政策和供给端政策，目前属于政策逐步退出的阶段。2．技术进步，主要体现在电池上，成本的降低、能量密度和安全性的提升是三大方向，进入三元时代之后，未来5年-10年处于技术进步相对稳定阶段。3．市场化需求，目前处在政府和商务需求向市场化需求的过渡期，有赖于优质整车企业推出能够吸引客户的优质车型。居民自购车方面，经过长时间的积极引导，绿色出行方式越来越受到重视，民用新能源车也正在逐步成为车市发展的核心力量。综上所述，新能源汽车产业链相关主题投资机会值得关注。

若该传闻为真，联合石化以超过70美元/桶的价格买进了3000-7000万桶，以目前WTI原油价格约45美元/桶计算，联合石化的损失在7.5亿-17.5亿美元之间，以当前汇率折算人民币约51亿-120亿元。2017年联合石化的净利润38.53亿元，这一亏损是其去年净利润的数倍。2018年前三季度中国石化的净利润为757.79亿元，子公司联合石化的亏损也将给中石化带来较大负面影响。

郑商所总经理鲁东升表示，从已经上市的几个期权品种来看，郑商所白糖、棉花期权在促进市场的稳定、降低波动率方面发挥了重要作用。上半年在评估中，有期权的品种促进了整个期货品种的稳定、市场深度的提升。“下一步郑商所要继续推出更多的期权品种，已经批的几个品种要确保平稳逐步发挥功能。另外要培育市场，期权已经发挥了重要的作用，我觉得空间还是巨大的，特别是随着期权品种的增多，我想会形成良好的生态，投资者对期权品种了解得越多、有互相的共振作用。我们对期货期权品种的丰富、功能作用的发挥是非常有信心的，当然要有一个过程，我们还要做很多的工作。”鲁东升表示。

美国前财政部长保尔森上周在北京举行的彭博新经济论坛上抨击了“脱钩幻想”，警告政客和官僚们不要告诉“美国私人投资者如何将私人资本用于私人目的。”在债券市场上有30年经验的Blair不愿对中国美元债券发表具体评论，但他表示，在Capital Group 3500亿美元的固定收益资产中有中国主权债和政策性银行债券，此外还有少量信贷产品。

有市场观点认为，中石化看多原油的交易表面上看并无太大问题，当时的原油市场情况复杂，较难判断后续价格走势。问题可能出在风控措施或其他方面，而并非投机炒期货。中国石化的公告中提及联合石化的亏损因油价下跌。今年石油价格一度飙升至2014年的高点，10月以后一路下跌，伦敦布伦特原油期货价格从10月3日86.29美元/桶的高点跌至目前的53.83美元/桶，跌幅37.6%。WTI原油期货10月3日的价格为76.41美元/桶，12月28日为45.70美元/桶，跌幅超过40%。